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APRC CRC龍游站:林德偉成中國首位APRC年度車手冠軍


  10月27日星期日,APRC國際汽聯亞太拉力錦標賽暨中國汽車拉力錦標賽龍游站在榮昌廣場舉辦了收車儀式。斯巴魯中國魔力拉力車隊的林德偉奪得APRC及CRC的冠軍,斬獲了本年度APRC年度車手總冠軍,這也是首位奪得APRC年度冠軍的中國車手!排在APRC第二位的車手是來自新西蘭的Hawkeswood Andrew,第三位的是來自日本的CUSCO車隊Suguru Kawana。CRC方面,林德偉也成就了本場CRC的全場冠軍,CRC的全場亞軍范高翔同樣來自斯巴魯中國魔力拉力車隊,而來自北京越眾德誠賽車俱樂部的陳德安斬獲季軍。

  寒雨山間 潛龍出沒

  龍游拉力賽最后一天的比賽分別在大街、毛家鋪及羅家三個賽段進行,共跑6遍,總里程達到305.95公里,特殊賽段里程為123.6公里。這天,龍游的雨一直沒有停下,山里也吹起了寒風,只有這一群始終熱愛拉力的同志們堅守著賽車的陣地,每一遍都超越自己,每一遍都終于自我!直到夜幕降臨,APRC/CRC兩大賽事共86臺賽車中,只有38臺賽車完成比賽,完賽率僅為44.18%。

  APRC:林德偉成就歷史 Hawkeswood謝幕之戰

  林德偉無疑是這44.18%的最大贏家,全程13個賽段,保守作戰的他共奪得11個賽段的分段最快,并最終笑到最后奪得APRC及CRC的全場冠軍。由于APRC今年的賽制變更,只要奪得作為總決賽龍游站的冠軍,便是本年度的年度冠軍車手。由此,林德偉史無前例地成為首個奪得國際汽聯亞太拉力錦標賽的年度總冠軍的中國車手!正所謂是得龍游者,得天下!林德偉在賽后說到:“我覺得對于我來說,亞太冠軍是一種鼓勵,證明我們中國車隊,包括中國車手,一點都不輸于其他人,中國的速度正在崛起!所以希望接下來我有更多的機會參加ERC,甚至WRC的比賽,在國際賽場上尋找到更多的駕駛樂趣。”



  雖然遭遇罰時,惡劣的天氣,糟糕的賽道等多重困境,但來自新西蘭的車手Hawkeswood直到最后一刻也沒有放下追趕的步伐,并最終反超日本車手Suguru Kawana成為本站APRC的亞軍。他表示:“這次的比賽的確很艱難,不到最后都不知道誰會是贏家!林德偉的時間真的很快,我很佩服這位年輕車手,有沖勁。同時我也和高興能夠奪得亞軍,因為比完這場賽事我就退休了,看到年輕小伙們的拼勁,就仿佛看到當年的自己。”

  經過一陣反復的考驗,CUSCO車隊的Suguru Kawana最終奪得APRC的季軍,“十年前,我作為領航員來過龍游。” Kawana感慨說到,“現在我作為車手第二次來,感受到了這里的艱苦和樂趣,很感謝組織方給予我們一條這么棒的賽道,也很感謝雖然下雨卻依然前來觀賽的龍游人們!”

  CRC:范高翔斬獲亞軍 陳德安再進一步!

  在CRC聯合會杯中,斯巴魯中國魔力拉力車隊的范高翔斬獲亞軍榮譽,這一次,他再無犯任何的錯誤,亦步亦趨地與隊友林德偉一起為斯巴魯車隊奪得大滿貫的成績。與此同時,這個亞軍也幫助范高翔在年度車手積分榜上擴大優勢,繼續領跑:“本站比賽我的目標就是要順利完成比賽,爭奪拿更多的年度積分。賽后,我們拿到了大滿貫的勝利,我個人也是更接近近年度總冠軍的邊緣,這是一個很好的局面。下一站來到了水泥/柏油的路面,我覺得自己會更有一些優勢,而且經過龍游站之后,和領航的配合也更加默契了。”

  斬獲全場季軍的是來自北京越眾德誠賽車俱樂部的陳德安,他駕駛著高爾夫兩驅賽車在這云集亞太高手的競技場中一路高歌猛進,從昨日的全場第五又晉升到如今的全場第三位!陳德安表示:“下午的雨量在增加,導致路面非常的濕滑,也有不斷的車輛在出現故障。大家你追我趕的狀態下,包括后期發力的情況下,都會造成人的心態的變化,這當中有很多人為的因素,也有很多確實是裝備車輛的問題。因此我覺得,龍游能完賽的、能獲獎的車輛,一定是對于車輛維護是更好的。龍游的比賽,更多的是考驗一個團隊,以及車手和領航員的配合,以及一臺車完備的性能。”

  三美速冷冠車隊的李雄偉斬獲全場第四,斯巴魯中國魔力拉力車隊的張國宇位列全場第五。值得一提的是,張國宇昨天受到碰撞位置下滑至26位,本站最后一天的比賽中,他再度穩穩妥妥、放飛自我,一舉打破了艱難模式,超越了21臺賽車來到了全場第五位。

  國際組:李雄偉稱霸 石春雷堪稱保車小王子

  全場第四的李雄偉同時也是國際組的冠軍,他是本場武義三美拉力軍團僅剩的一枝獨苗。回到收車臺時,李雄偉說到:“今天進入到最后一天的賽程,感覺賽道路面有點爛,太滑了,自己有好幾個地方失誤了。不過整體來說還好,賽車扛了下來。”

  貴州拉力聯盟車隊的石春雷位列全場第六,國際組亞軍。參加龍游拉力賽多年,石春雷已經掌握了一定的心得,那就是保車。“只有保住了賽車,越堅持到后面,得到的利潤就越高!”實際上,今年貴州拉力聯盟各大車組參與的三場賽事,完賽率為100%!這種理念無疑是職業賽車手恪守的一種專業素養。

  國家兩驅組:賈金義新的突破

  獲得全場第七位的是美林輪胎義烏拉力車隊的賈金義,同時他也是國家兩驅組的第二名。賈金義表示:“路每年都很爛,尤其是大街。之前我們用民用車勘路的時間,都比現在比賽的時候還要快,當然下雨是最重要的原因。去年我們沒有完賽,現在完賽了而且拿到了很好的成績,非常滿意!”

  第八位是斯巴魯中國魔力拉力車隊的侯自偉,第九位是大連豐盛拉力車隊的方小豐,第十位的是河南浩勝拉力車隊的劉彥華,第11是紳途潤滑油車隊的金京,接下來是JJ競技賽車隊的張月晨。而斬獲國家兩驅組第三名的是北京越眾德誠賽車俱樂部的李大威,同時他也排在全場的第13位。李大威在短道賽的時候就遭遇了狀況,時間落后不少,但經過兩天的比賽追逐后,又來到了兩驅的前三陣列,過程可謂是跌宕起伏。

  至此,APRC國際汽聯亞太拉力錦標賽暨CRC中國汽車拉力錦標賽龍游站正式落下帷幕。下一站,CRC將移師至福建漳州,那將會是一場海邊進行的收官之戰,年度榮譽最終花落誰家,讓我們一起期待!

(責任編輯:張矣韻)

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