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CRC張掖站次日:范高翔領先 陳德安領跑國家兩驅組
2019-07-28 21:50 華奧星空

  華奧星空訊 2019年“農行”杯張掖·中國汽車拉力錦標賽(CRC)于7月28日結束了次日四個特殊賽段的爭奪,斯巴魯中國魔力拉力車隊的范高翔/趙海洋用時1小時23分23秒5名列全場第一,河南百通拉力車隊的李先祥/潘宏宇和三美拉力車隊的徐俊/龍茂偉分列全場第二和第三位。

  SS3/4/5/6分別在平山湖和銀河進行,賽段里程數118.9公里。斯巴魯中國魔力拉力車隊的范高翔延續了首日比賽的強勁勢頭,在當天四個賽段中拿下了三個賽段的最快成績,最終他以領先第二名近三分鐘的巨大優勢結束比賽,并且有希望在周一爭奪個人本賽季第二個分站冠軍。

  “今天的比賽發揮比較順利,和領航的磨合也不錯。至于林德偉在最后一個賽段發生了什么我并不清楚。明天的比賽按照目前的領先優勢我會穩扎穩打,爭取拿下這個冠軍,”范高翔在完成最后一個賽段后表示。

  他的隊友林德偉在當天下午SS5跑出最快圈速,并且在最后一個賽段開始前和隊友的差距保持在半分鐘內,但由于機械故障,林德偉最終抱憾退出了當天比賽,也意味著他在今年與隊友的年度車手冠軍爭奪戰中處在了被動位置。

  河南百通拉力車隊的李先祥以第二名完賽,賽后采訪時貴州車手承認雖然在上午自己的賽車遭遇了渦輪故障,但自己在下午發揮不錯,而且在體能方面,經過了開法的調整之后,也大幅度減少了體能消耗過大的情況出現。三美拉力車隊的徐俊則在當天遭遇了變速箱故障,由于六檔缺失,在高速賽段他的速度受到了較大影響,徐俊表示周一最后三個賽段自己會穩扎穩打,爭取登上領獎臺。

  斯巴魯中國魔力拉力車隊的張國宇/李佳潤當天再次因剎車問題損失了不少時間。賽后張國宇表示雖然自己已經減少了左腳剎車的頻率,但沒想到賽車不僅缺失了剎車,而且手剎也失靈。但張掖寬闊的賽道還是讓他盡可能用技術去彌補了一些損失,他承認若在多彎狹窄的賽道,則完賽都是問題。

  三美速冷冠車隊的李雄偉/孫旭高排在我愛拉力車隊的韓岳/趙硯琛之前位列全場第五,同時領跑國際組。北京越眾德誠賽車俱樂部車隊的陳德安/朱理排在全場第七,并領跑國家兩驅組以及S4組。賽后陳德安表示領航員仍需提升。

  “今天這臺賽車的操控跟預期的一樣好操控,但是和領航員的磨合還需要時間,而在銀河賽段遭遇駱駝堵住賽道耽誤了一些時間。正因為這些問題,因此我認為目前只發揮了這臺賽車60%的性能,如果是像潘宏宇這樣的領航坐在我旁邊,那我想成績會更好,”陳德安賽后說道。

  江淮拉力車隊的王浪濤/鄧鷹排在全場第八,同時領跑S5組。這位當年與明星車手韓寒在張掖有過經典對決的車手對當天自己的比賽表示滿意,并且贊揚自己所駕駛的賽車發揮出了應有的速度。

  代表東道主張掖甘州威獅輪胎車隊出戰的王翔在當天比賽中壓到賽道中的大坑導致賽車擋風玻璃破裂以及后部受損,面對接下來的比賽,王翔表示雖然賽車已經是“帶病老爺車”,但自己仍會全力以赴,不辜負主場車迷的支持。

  在國家兩驅組其他小組成績方面,德安汽車運動車隊的鄭潔斌,江蘇雷力體育拉力車隊的潘東和河北訊動賽車俱樂部的蹤巖分列S3、S2和S1組第一名,S7組頭名由比亞迪車隊的彭華綱獲得。

  7月29日車手們將迎來本屆比賽最后一個比賽日,SS7/8/9分別將在丹霞和紅灣進行,特殊賽段里程數93.42公里。當天結束比賽之后,收車頒獎儀式將于14:30在維修區內舉行。

  (文/中汽摩聯特約記者 費超 圖/梁振文、梁曉明)

(責任編輯:張天龍)

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