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SS9賽段沙漠暗藏殺機 黃威誌受傷退賽連吳濱表現搶眼
2019-07-16 22:14 華奧星空

  華奧星空訊 2019絲綢之路拉力賽結束了第九賽段(SS9)的激烈爭奪,比賽也從巴丹吉林沙漠來到了古絲綢之路的交通要沖——嘉峪關,佳通輪胎車隊在當天的比賽中有驚有喜,連吳濱/喬旭車組發揮出色,獲得賽段第十三名,在中國分賽段總成績暫列國家四驅組第三名。而隊長黃威誌在巴丹吉林沙漠遭遇意外,受傷退賽,提前為首次絲綢之路拉力賽之旅畫上句號。

  在4000多公里的長途跋涉之后,本屆拉力賽進入收官階段。從阿拉善到嘉峪關的總賽程是501.2公里,其中特殊賽段290.3公里,雖然長度比第八賽段短,但難度卻是一點都沒有打折扣。作為典型的沙漠賽段,相信高大的沙山對于所有參賽車手,尤其是對于那些第一次來到巴丹吉林的車手都留下深刻印象。

  巴丹吉林沙漠對于黃威誌來說,是一個難以難懷的地方,2011年在同一片沙漠里發生了慘烈翻車事故,不得不退出比賽。在時隔八之后,仍然是代表佳通輪胎車隊參賽的黃威誌再次體會到了巴丹吉林沙漠的兇險。在當天進行的SS9賽段,黃威誌在翻越沙梁的時候,因為速度太快,前車揚起沙塵阻擋視線,造成車頭意外撞擊地面,強大的慣性沖擊力致使腰椎受傷,無法再繼續進行比賽。在比賽的沖刺階段,各個車手都在拼盡全力,而且巴丹吉林沙漠處處暗藏殺機,當天SS9賽段的比賽不僅有賽車被燒,還有國外車手腳部受傷。

  雖然隊長意外退賽,但佳通輪胎車隊的另外一名車手連吳濱當天發揮發色,獨自扛起了車隊的大旗。在SS9賽段創造了4小時43分04秒的成績,排在汽車組第十三名,總成績也上升至T1.1組第五名,在中國分賽段的總成績中更是上升到了國家四驅組第三位。佳通越野輪胎AT70的出色性能讓連吳濱在沙漠賽段中如魚得水,賽后他表示:“今天跑得比較順利,過沙梁也嫻熟了很多,沒有再飛飛跳跳的,后面一百多公里的賽道比較爛,開起來像場地越野賽,所以我的節奏也快了很多。總的來說,我對今天的成績還是很滿意的。”

  作為中國車壇的老牌勁旅,佳通輪胎車隊征戰國內外各大賽場,經歷了諸多風雨,也收獲了無數榮譽。以全新的面貌參加中俄蒙絲綢之路拉力賽,時隔多年重返越野賽場的佳通輪胎車隊已經做好了各種各樣的準備,即使只剩下連吳濱車組孤軍奮戰,佳通輪胎車隊也會帶著西鐵古潤滑油、長泰漂流、埃克塞德蓄電池、拾吾番眼鏡、瑪蒂森等贊助商的期朌堅持到終點。

  7月16日,最后一天的賽道將會在丘陵中展開,賽程前半部分難度系數不斷增加,賽車將會穿越峽谷,草原,曲折的道路和干涸的河床,導航將會是一個不小的挑戰。半程過后佳通輪胎車隊將抵達山谷,最后一段將在平穩高速的賽段中展開。

(責任編輯:張天龍)

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